無線オヤジのＣＱレポート

政治の事は書かないオヤジだが、２０１８年の最後に１つだけ意見を述べさせて頂く。

韓国に「チェーソンハムニダ」と「ミヤナハムニダ」､中国に「対不起」（トイプチ）は不要

だと言う事である。 いずれの意味も日本語で「ごめんなさい」､と言う謝罪を表す言葉

なのだが､これらの言葉をオヤジは実際に聞いた事が無い。 先日報道された韓国軍

による火器レーダー照射問題にしてもそうだ。 誰が見ても 言い逃れ出来ない状況で

あっても絶対に非を認めて謝罪しようとはしない。　中国も同様の事が極めて多い。

それに反して日本は、天皇陛下や総理大臣が中国や韓国を訪れる度に、「先の不幸

な大戦で・・」、と言っていつも謝罪の言葉を述べさせられている印象がとても強い。

実際に韓国や中国に仕事で行った時も、この事に対する様々な事実を体験した。

交通事故や喧嘩に逢った時､明らかに一方が悪いだろう、と思っても絶対に謝る事は

しない、何故なら「謝った方が負け」だ、と言う考えが彼らの中に侵透しているからだ。

たとえ事実はどうあれ謝った方が､保険とか保証の面で不利になる､と言う考え方だ。

あの広大な大地と、その大地の片隅で暮らしてきた民族の、身に付いた習慣である。

これを国民性と言うのだろうが、オヤジの嫌いな一面がそこにある。

人は時として失敗もする。 悪かった時には素直に「ゴメンなさい」､と謝るのも勇気だ。

今回の様に様々な理屈をこねて謝罪を拒んでも、ドンドン立場が惨めになるだけだ。

政治的な事はさておき､新しく迎える年は､こんな言った言わないで水掛け論になる様

な国際関係は是非とも解消して欲しい、と願うオヤジである。

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本年も無線オヤジの下手なブログをご愛読頂きありがとうございました。

来たる２０１９年が皆様にとって良いお年であります様に！！

ブログを書こうとパソコンに向かった時だった。 窓の下で突然大きな音がした。

またやった､交通事故だ。 今のマンションに引っ越してから何回事故を見た事だろう。

今回も 向かいのローソンから出入りする車とマンション前の道路を走る車の接触の

様だが、どんな原因で事故が発生したかは定かでない。 警察の交通事故専門など

は当事者から話を聞くまでもなく、原因を推測するのだから凄い。 やはりプロである。

どうもいつも事故の原因は、向かいのローソンにある様だ。 と､言うよりはローソンに

出入りの車が原因で事故が発生している確率は､これまでも極めて高いようだ。

ローソンのある場所は､その北側と南側に道路が走っている。 オヤジのマンションの

前､つまり北側の道路だけならさほど影響も無いのだろうが､北側の道から南側の道

またその反対に進行する車がとても多いのが事故原因の１つの様に思うのだ。

ローソンの西側を通って､交通量が多い２つの道路に出る時が問題のように思う。

何故ならそこは､普通なら信号機が有っても不思議ではないほどの交差点だからだ。

それにしても今回の事故は、車同士がくっついて交差点の角に突っ込んでいる。

車の損傷は、さほど酷くないが１台は運転手が運転席側から降りて来れない状態だ。

結局､警察が来るまで車内で居座って外に出て来なかった。 もう１台は女性だったが

どちらが悪いにしろオヤジの直感でこれはチョッと厄介な相手に当たった､と思った。

事故の規模からして十分助手席側から降りて来られるハズだ。 案の定､警察が来た

ら降りて来た。 第一印象では､あれやこれやとゴネるタイプの人の様に思われた。

年末のこの時期に事故の女性も大変だろう､と他人事ながらつい心配してしまう。

しかし､世の中うまくしたもので一時的にゴネ得をしても、いつか必ず自分に返って来

る事を知るべしだ。 そんな事をベランダから心で叫んでいる年の瀬のオヤジである。

パソコンの交代を進める中､ブログを書くＰＣもＷｉｎｄｏｗｓ７機からＷｉｎｄｏｗｓ１０機に

換えてみた。 ここでオヤジは大変な事に気付いた。

これまでの記事を、Ｗｉｎｄｏｗｓ１０の新しいＰＣで見て見ると、改行位置がバラバラだ。

こう言った事が嫌いなオヤジは､Ｗｉｎｄｏｗｓ７ＰＣではいつも同じ位置でキチンと改行

して、こんな症状が発生しない様に注意して来たのに、とても残念な結果である。

確かに記事はＰフォントを使用している為に文字で差は発生するが、そこのところは

うまく調整して書いて来たのに、見るＯＳによって異なるのはいけない。 本来は使用

しない位置で、句点やスペースが入っているのがこの調整なのだが、結果はダメだ。　

ご愛読頂いている皆さんには一体どの様に見えているのか､とても気になってしまう。

使用しているブラウザのフォントの関係だと思うが、これは個人個人で設定が異なる

ため､全て同じに見える様にあわせるのは難しいと思われる。 ただ､書き込みの際に

揃っているのに、掲載されると乱れている現象だけは何とか是正しなくてはいけない。

パソコンの交代と共に、またまた新たな課題を抱えてしまったオヤジである。

平成の時代が終わり、新しい年号になる２０１９年からオヤジのパソコンも世代交代

する事にし、その準備に入った。　現在オヤジのパソコンは、ディスクトップだけでも

５台ある。　自分ではパソコンオタクではないし依存症でもないと思っているが､周り

から見ると立派な依存症でオタクなのだろう。　もともと、在宅勤務している時に１台

が故障しても仕事に支障が出ない様にとバックアップで準備したのが台数を増やす

事になった訳だが､そのうち色々なＯＳでソフトの検証が必要になったり、他のＰＣで

調べ物をしなから修理や設定をすると便利な事から現在の様な環境になった。

自宅でも会社同様にネットワークで操作できるようになるのは、本当に便利である。

また、ビーコンを発しながら走行する車の軌跡を、ネット地図上に表示させるＡＰＲＳ

と言うサービスをする様になって､２４時間１年３６５日電源を落とせないＰＣと無線機

も出来てしまっている。　現在､機械と機械の間のディスプレイ裏で､無線機と一緒に

ひっそりと影をひそめている、旧ＩＢＭ製のＷｉｎｄｏｗｓＸＰ機、ＡＰＲＳで年中稼働中の

ＮＥＣのＭａｔｅ（Ｗｉｎｄｏｗｓ７）、これらメーカー機も中身を改造したマシンである。

あとは組み立て機が３台、内訳はＷｉｎｄｏｗｓ７機が１台と、ｗＩｎｄｏｗｓ１０機が２台だ。

現在はこのＷｉｎｄｏｗｓ７機がメインになっているが､来年からＷｉｎｄｏｗｓ１０機の最新

のモノをメインにする事にした。 準備、と言っても使い易い様に配置換えするだけで

あるが、機械の裏を見たら５台の配線の混雑で気が遠くなってしまう。 これらの線と

機器を間違わない様に再結線し､新しい年を迎えるためオヤジは現在奮闘中である。

次の改造は、チョッと大変だ。　既存のＬＥＤ数を増やして､極めて明るい照明器具に

してやろう、と言うものだ。　器具が円形なので､増やすＬＥＤチップも放射状にハンダ

付け出来る様にプリント基板を円形に加工して行ったが、こいつが結構大変だった。

コンパスカッターを用いて基板をカットしたが､刃がプラスチックの板や基盤が切れる

ものでなかったため綺麗な円形にカットするのに時間が掛かった。　

マスキングは、シール紙をハンダ付けの間隔を開けて弓の的状にカットして進めた。

これを塩化第２鉄を用いてエッチングし、基板は完成した。　次に電源の作業に入る。

今回は３.３ＶのＬＥＤを５ＶのＵＳＢ電源で点灯さそう､と言う設計から電圧降下させる

必要がある。　抵抗器をつけても良かったが今回は３.３Ｖの三端子レギュレーターを

利用する事にした。 このレギュレーターを通して出力電圧を取ると､入力電圧が変動

しても規格の電圧が取り出せると言うものだ。　配線する回路も至って簡単である。

はたして、３．３Ｖ仕様で５１チップの極めて明るいＬＥＤ照明器は完成した。

それにしても、一体これらの照明は何に使用するのだろうか？ 災害で役立つ事だけ

は勘弁して欲しいと願っているオヤジである。

１００均で買い求めたＬＥＤライトの改造作業を始めた。　今回の改造は２種類だ。

１つは、乾電池仕様のものをＵＳＢ電源からも点灯出来る仕様に変更する。　

もう１つは、３ＬＥＤチップ仕様の大型ライトに、ＬＥＤチップを多数追加して更に明るく

する改良だ。　前者はパソコンの周辺機器や携帯電話の関連グッズに付属して来る

ＵＳＢケーブルを利用し､乾電池のプラスとマイナスの端子に､ケーブルをハンダ付け

するだけの簡単なものだ。 ＵＳＢ端子の片側を切断し被覆を剥がすと、中から赤・白

黒・緑の細い線と全体を取り巻くシールド線が出て来る。　この線の赤を乾電池端子

のプラス側に、黒とシールド線を一緒にしてマイナス側にハンダ付けしたら完成だ。

この仕様なら､ＵＳＢ電源を使用しない場合は、乾電池だけで点灯させる事が可能だ。

ニッケル水素などの電池を入れて使用すると、充電しながら使用する事も出来る。

ＵＳＢ電源の電圧は５Ｖあり、乾電池３本の４．５Ｖより若干高くなるが､新品の乾電池

を３本使用した時は５Ｖほどになるので、これぐらいの差は問題ない範囲である。

配線はすぐ終わり、早速点灯して見たが極めて明るい。　先ず、第１弾は成功である。

オヤジの最後のお勤めとして良い研修が出来た、と自己満足している。

会社の経営者や受講者達は、どの様に感じてくれているかは定かではないが、多分

それなりに評価してくれているものと信じている。　それはガス爆発についての事だ。

工場の安全、という観点から女性従業員､中間管理職､現場スタッフに至るほぼ全員

について、電気事故と爆発事故について講義した。 時期は９月から１０月ごろだった

と思うが、電気事故が起こる原因だったり、ガスやスプレー缶の性質などを講義した。

実際の爆発映像や実験の様子を映像や画像で見せて、より解かり易く解説した。

事実、工場の在庫棚には、売りに行くほどのスプレー缶が置いてあった。　塗料缶や

潤滑剤、殺虫剤に消臭剤、果てはスカートの静電気防止スプレーまであった。

それも１つや２つずつではない。　なかなか経費申請が認められない中で、買える時

に買っておいてやれ、と言う感じで必要数量以上に買って在庫していたためだろう。

何故こんなにあるのか不思議に思っていたが､札幌の不動産会社と同じようなことが

起こっても不思議ではない環境だった、と今になって振り返っている。

たぶん、受講者の多くはオヤジが言った通りの事が起こった、と思ってくれるだろう。

冬には暖房をケチるからか､事務所員の多くの足元で､電気ストーブが赤々と燃えて

いる。　かなりの電気量になるため容量オーバーや火災が怖く、説明をしたところだ。

そんな意味からすると、良いタイミングで研修が出来た、と考える次第である。

実際、受講者のほとんどが講義した危険を知らず､あっても対岸の火事ぐらいにしか

思ってなかったので有意義な研修だったと思うが､出来れば継続したかった。 これは

オヤジの自己満足かも知れないが、世の中何事もそううまく行かないものである。

平成最後の年末がいよいよ大詰めを迎えようとしている。 クリスマスが終わるとその

速度は一気に加速し、気が付いたらいつの間にか正月が終わってしまっている。

こんな繰り返しを紅白歌合戦の回数ほど経験して来たオヤジだが、その環境は毎年

少しずつ様相を変えて来た。　気が付けば オヤジの周りから祖父母や父親をはじめ

親戚の多くの者がその姿を消した。　本当に長い年月が経ったことを実感する。　

その内､母親やオヤジ夫婦も姿を消し､娘や孫たちの時代を迎える事になるのである

が、こんな事を言いながら家族は着実にその歴史をつないで行っている。

年末年始ぐらいは、その時の家族が集まり賑やかにワイワイやりたいものである。

そんな徳島の年末は、オヤジが楽しみにしている毎年恒例の２つのイベントがある。

その１つは、ひょうたん島になっている川の街徳島を、サンタクロースがプレゼントを

配りながら回ってくれるイベントだ。　立ち漕ぎのパドルボードに乗ったり､遊覧ボート

から対岸に向って防水ボールに入ったプレゼントを投げてくれる。　孫達にも 人気の　

イベントである。　もう１つは市内の１軒が豪華なイルミネーションを披露してくれる。

場所がオヤジの実家に近い住吉､という場所にある事から地元では､「スミナリエ」､と

呼ばれ、テレビでも紹介されるほど有名になってしまった。 毎年色々な電飾を考えて

行く事は大変だと思うが、ここまで人気が出るともう止めるに止められないのだろう。

それにしても、我々にとっては年末の楽しいイベントの１つになっていて感謝している。

これらのイベントが終わると、さあいよいよ今年も残りわずかだ。

先日、芸能ニュースで耳にしたが､オヤジが知らないジャニーズ系グループの１人が

ストーカー被害に遭っていて、芸能界からの引退を考えるほど悩んでいると言う。

被害内容を聞くと､女性ファンに追っかけられポケットやカバンに手紙やプレゼントを

無理やり押し込まれたり、移動中に手をつないで来たりするものだと言う。

話しを聞いたオヤジは正直、「辞めようと思うのなら 辞めたらいい！」､と思っている。

同時に、客商売人気商売の芸能界で､「お前は一体何様のつもりだ？」、と言いたい。

女の子ならばイザ知らず、女の子でも普通に耐える様な被害内容に閉口してしまう。

現代の世の中、昔は言わなかった様なチョッとした事が何でも「ハラスメント」､と騒ぐ。

確かに本人にとっては大変な事かも知れないが､異常に神経質になっている感じだ。

人気があってナンボの世界、街を歩いていても知らんぷりされる様になると、どんな

に寂しいか知れないが、解かった時にはもう遅い。　内容が内容なら、同情もするが

この程度は、多くのアイドルが経験するレベルだろう。　昔のロカビリーを見て見ろ。

無理やりキスはされるは、大事なところは触られるは、もうとんでもない状態だった。

それでもある程度の事は、サービスとして耐えるのが芸能人だ、とオヤジは思う。

世の中が変って来ると、アイドルまで変な奴が出て来る。 そもそもまだネンネのうち

から騒がれる様になると、自分を錯覚するのかも知れない。 一度チヤホヤされた者

が、そう簡単に辞められるとは思わないが、辞める様なら芸能界には不向きだろう。

仕事に楽な仕事などない。　これはある意味人気商売のリスクだ、とオヤジは思う。

ただ、どうしても女性ファンに耐えられないのなら、いつでもオヤジが代わってやる。

ＨＯＮＤＡから特定記録郵便で「重要なお知らせ」､と言う封書がオヤジ宛てに届いた。

開封して見ると、オヤジの愛車ＮＢＯＸ＋のリコール案内だった。　これはビックリだ。

テールゲートつまり、後ろドアを支える部品に不具合がある事が判明したと言う。

テールゲートを支えるオープンステーの上側取り付けボルトが緩んだり折れたりして

ゲートが予期せずに急に閉まる不具合だと書いてある。　テールゲートは､空気圧の

シリンダーでゆっくり閉まる様に保持されているが、こいつを取り付けているボルトに

問題がある様だ。　早速､サンデー毎日のオヤジは愛車を確認したが､そんな問題は

欠片も見受けられず、しっかりしたものだった。　それにしてもリコールとは大変だ。

メーカーの責任を改めて感じてしまう。 対象の車の大半がオヤジの様に問題無しの

モノだと思うが、それでも販売済みの全数に対して対応が必要になる訳だ。

オヤジも、今すぐどうこうはないにしても時期を見てホンダに持ち込もうと思っている。

いくら車は高く販売されている、と言ってもこの経費は膨大なものになるだろう。

メーカーとはつくづく大変な仕事だと思う。 振り返って見ると オヤジの職歴は全てが

メーカーだった。　改めて特別大きな欠陥問題を経験せずに良かったと思っている。

それにしても同じリコールなら､いっそ新車に取替えてくれるほどの欠陥なら良かった

のに、と思っているオヤジである。